Peugeot planuje powrót do produkcji klasycznego GTI na bazie swojego modelu z segmentu B. Powodem tej decyzji może być niewątpliwy sukces Citroena DS3, który od momentu debiutu w 2010 roku notuje bardzo dobre wyniki sprzedaży w Europie.
W czasach, gdy ekolodzy biją na alarm, ostrzegając przed drastycznym ociepleniem klimatu, producentom aut podcina się skrzydła, co chwila narzucając surowsze normy dotyczące emisji spalin. Inżynierowie szukają więc sposobów, aby ograniczyć zużycie paliwa w autach, a co za tym idzie - emisję zanieczyszczeń do atmosfery. Taki cel mają też konstruktorzy Mercedesa.
Jak wynika z informacji opublikowanych w niemieckiej prasie, Mercedes zaproponował Renault współpracę przy projekcie nowych, luksusowych aut klasy premium. Jest to najprawdopodobniej efekt umowy, jaka została podpisana przez te dwa koncerny w kwietniu 2011 roku.
Nie od dziś wiadomo, że motoryzacyjne zabytki wymagają szczególnego traktowania. Ta reguła nie jest jednak tak oczywista, jak mogłoby się wydawać, czego przykład można znaleźć w specyficznym muzeum w Rosji.
Wszystkie nowoczesne elementy wyposażenia najpierw debiutują w pojazdach najwyższej klasy. Potem w miarę udoskonalania technologii i obniżania kosztów produkcji udaje się je montować także w coraz tańszych autach. Oto lista kilku "bajerów", które trafiły do pospolitych samochodów.
Ubezpieczyciele coraz więcej szkód likwidują w uproszczony sposób, na podstawie rozmowy telefonicznej. Decyzje podejmowane są na podstawie telefonicznej rozmowy z klientem. Ten sposób likwidacji może przynieść korzyści zarówno ubezpieczycielom, jak i ich klientom.
System via Toll masowo oszukuje kierowców, narażając ich na straty i horrendalne kary. Transportowcy kwestionują wiarygodność systemu i żądają niezależnego audytu.
Wyobraźcie sobie, że drogą pędzi grupa 30 aut. Każde z nich przekracza dozwoloną prędkość. Nadziewają się na fotoradar. Zwykle zdjęcie przychodzi pocztą tylko do jednego z nich, ale... tym razem wpadli wszyscy. Chcecie wiedzieć dlaczego?
Marka Jaguar uważana jest za ikonę stylu, dlatego inspiruje artystów i projektantów na całym świecie. Z takiej fascynacji zrodził się pomysł na stworzenie luksusowego apartamentu, w którym króluje motyw Jaguara.
W tym tygodniu (od czwartku 03.11 do środy 9.11.2011) zachęcamy do zakupu w firmie AUTO-ELEMENTS wszystkich zamiennikowych zderzaków dostępnych w naszej ofercie. Dodatkowy upust dla klientów, którzy wyślą zamówienie lub zapytanie poprzez newslettera wynosi 10%, oznacza to, że od cen detalicznych klient uzyska minimum 30% rabatu.
Auto-Elements: Od 1992 importujemy i eksportujemy części oryginalne w Unii Europejskiej (Niemcy, Belgia, Holandia, Wielka Brytania, Finlandia), a w Polsce dostarczamy w cenach hurtowych komplet oryginalnych części karoserii i tanie zamienniki do samochodów Alfa Romeo, Audi, BMW, Citroen, Chevrolet, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Infiniti, Kia, Lancia, Lexus, Mazda, Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Opel GM, Peugeot, Porsche, Renault, Seat, Skoda, Subaru, Suzuki, Toyota, Volkswagen VW, Volvo. Zapewniamy transport elementów nadwozia z Katowic do odbiorców w aglomeracji śląskiej, w województwie śląskim i w całej Polsce. Obsługujemy warsztaty niezależne i serwisy autoryzowane (ASO), które wykonują naprawy blacharsko-lakiernicze dla najlepszych firm flotowych i największych ubezpieczycieli jak np. PZU, Warta, Hestia, Allianz, Generali, Compensa. Nasze bazy akceptowanych cen części zamiennych są uwzględnione w systemach kalkulacji napraw Audatex, DAT, Eurotax. Używamy Audanet i Audanext, współpracujemy z AudaParts. Nasi rzeczoznawcy prowadzą likwidację szkód powypadkowych i wykonują kosztorysy oraz kalkulacje napraw. Części karoseryjne: oryginalne, nieoryginalne, alternatywne, porównywalnej jakości i inne zamiennikowe, to nasza specjalność.