Polska wraz z jedenastoma państwami członkowskimi UE zaapelowała do Komisji Europejskiej o wsparcie powrotu do pełnej działalności sektora po kryzysie wywołanym koronawirusem.
To już ostatni moment, by podpisać apel organizacji SDCM oraz ZRP OKRM dotyczący uregulowania kwestii napraw powypadkowych. Aktualną sytuację na rynku napraw powypadkowych można określić jednym słowem KATASTROFA.
Rząd przyjął tzw. tarczę antykryzysową 4.0. Kolejny pakiet rozwiązań antykryzysowych zakłada m.in. ochronę polskich firm przed wrogim przejęciem, wakacje kredytowe dla tych, którzy stracili dochody, osłonę finansową dla samorządów czy uelastycznienie prawa pracy.
Mimo upływu lat, Nissan GT-R generacji R35 się nie starzeje. Czuć od niego wiek, ale nadal jest tak samo pożądanym autem jak na początku swojej kariery. Choć na oficjalną kolejną generację będziemy musieli jeszcze poczekać.
Odpowiedzialny za sportowe modele Porsche, Frank-Steffen Walliser wypowiedział się na temat w teorii ekscytującej wizji przyszłości silników spalinowych. Mimo zaostrzania norm emisji spalin, czeka nas koniec downsizingu.
Euro NCAP bardzo poważnie zmienia zasady swoich testów zderzeniowych. Testowane będą nowe systemy, znacznie mocniejsze uderzenia boczne i, co najważniejsze, zderzenia auta z drugim rozpędzonym pojazdem.
Zakup samochodu to często bardzo ważna chwila. To co dzieje się za zamkniętymi drzwiami fabryk pozostaje dla klientów tajemnicą, ale Porsche postanowiło uchylić jej rąbka.
Każdy, kto choć raz wsiadł do auta nagrzanego przez słońce, wie, że samochodowa kabina pod wpływem ciepłych promieni zmienia się w saunę. I choć przebywanie w gorącym wnętrzu może być niebezpieczne, wysoka temperatura ma też dobroczynne działanie - jest bowiem zabójcza dla wirusów -tak twierdzą amerykańscy naukowcy.
Auto-Elements: Od 1992 importujemy i eksportujemy części oryginalne w Unii Europejskiej (Niemcy, Belgia, Holandia, Wielka Brytania, Finlandia), a w Polsce dostarczamy w cenach hurtowych komplet oryginalnych części karoserii i tanie zamienniki do samochodów Alfa Romeo, Audi, BMW, Citroen, Chevrolet, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Infiniti, Kia, Lancia, Lexus, Mazda, Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Opel GM, Peugeot, Porsche, Renault, Seat, Skoda, Subaru, Suzuki, Toyota, Volkswagen VW, Volvo. Zapewniamy transport elementów nadwozia z Katowic do odbiorców w aglomeracji śląskiej, w województwie śląskim i w całej Polsce. Obsługujemy warsztaty niezależne i serwisy autoryzowane (ASO), które wykonują naprawy blacharsko-lakiernicze dla najlepszych firm flotowych i największych ubezpieczycieli jak np. PZU, Warta, Hestia, Allianz, Generali, Compensa. Nasze bazy akceptowanych cen części zamiennych są uwzględnione w systemach kalkulacji napraw Audatex, DAT, Eurotax. Używamy Audanet i Audanext, współpracujemy z AudaParts. Nasi rzeczoznawcy prowadzą likwidację szkód powypadkowych i wykonują kosztorysy oraz kalkulacje napraw. Części karoseryjne: oryginalne, nieoryginalne, alternatywne, porównywalnej jakości i inne zamiennikowe, to nasza specjalność.